2021年1月28日，由海洋水建投資建造的一艘自升式風電安裝平臺“海洋風電79”，在韓通船舶重工30萬噸船塢中順利出塢，標志著離“海洋風電79”在海上風電項目安裝施工、大顯身手更近了一步。

   “海洋風電79”水線間長：110.4m、型寬：42m、型深：8.5m、設計吃水：5.3m，樁腿長：91.6m，船舶定員80人、自持力：20天、最大作業(yè)水深：50m。該平臺配備一臺繞樁式全回轉起重機，雙主鉤均為1200t×28m，起升高度為主甲板以上125m、甲板以下20m。除以上高靚的數(shù)據(jù)之外，“海洋風電79”更有其獨特的非凡本領。

  1、更加快速：升降系統(tǒng)采用雙動環(huán)梁連續(xù)式，升降速度更快、時間更短；動力系統(tǒng)配置了3臺1800kW全回轉艉舵槳和3臺900kW艏側推，具備等同于DP1的動力定位能力，風場內(nèi)可自主位移。

  2、更加安全：“海洋風電79”針對我國南方地區(qū)風電場的施工要求做出一系列優(yōu)化設計，在標準設計上加長了5.4m，儲備浮力更大；樁靴底部增設了樁釘結構，有效的防止平臺起升后滑移；沖樁系統(tǒng)采用高壓水和高壓空氣兩套系統(tǒng)的雙冗余設計，設置4臺高壓水泵，4臺壓縮空氣瓶，分別配置于每只樁靴且互為備用，大幅縮短拔樁作業(yè)時間一半以上，有效提高作業(yè)安全；基線以下樁腿可用長度為67m。壓載系統(tǒng)上設置了3臺2250m3/h的壓載泵和2臺2250m3/h防傾泵，能快速壓載及調(diào)整浮態(tài)，減少作業(yè)準備時間。

  3、更加舒適：平臺在設計過程中也充分考慮到船員舒適性，居住艙室的層高達到2.48米，駕駛操縱室更是達到3.3米的凈高，操作視線更為開闊；設置了全船CCTV系統(tǒng)，可集中監(jiān)控任何工作區(qū)域。

  4、更加通用：該平臺帶有海上升壓站（5000噸級重量升壓站上建組塊）海上平移安裝功能。同時，平臺安裝了壓載水處理裝置，可適合于無限航區(qū)調(diào)遣作業(yè)。

  “海洋風電79”于2020年11月6日進塢，2021年1月28日出塢，歷時52天，創(chuàng)造了國內(nèi)同類型風電安裝船塢期時間最短紀錄。出塢后將全面進入舾裝和1200t起重機安裝調(diào)試，所配備的操作船員也將陸續(xù)按計劃到位并全程參與所有設備調(diào)試，預計在4月中旬投入海上風電施工項目。

  2020年全球多國把“綠色能源轉型”設定為未來經(jīng)濟發(fā)展的重點，海洋水建作為海上風電最早的承建單位，始終把握自身所承接的項目訂單和市場動態(tài)，不斷升級海上風電施工裝備作業(yè)能力，在保證自身訂單完美履約的情況下，將與施工同行積極合作，充分發(fā)揮海洋水建的裝備優(yōu)勢為國內(nèi)“搶裝潮”中的海上風電項目以及新能源建設添磚加瓦。